Comment sont disposées les KAP-Steel-Waves dans la zone des éléments intégrés ?

D'ordinaire, le logiciel reconnaît les éléments intégrés dès la phase de planification et les décalent jusqu'à l'emplacement prévu sur la base d’un contrôle de collision. A défaut, le dessinateur a toujours la possibilité de modifier la position des armatures ondulaires.

Concernant les éléments intégrés, qui ne sont fixés que d'un côté, il faut s'assurer qu'ils n'entrent pas en collision avec la KAP-Steel-Wave, même après retournement.

Concernant les réservations, les armatures doivent être disposées de sorte à garantir au moins une distance de la couverture de béton minimale afin d'éviter que l'armature en tôle rouille.

En production, la possibilité d'accéder à tout moment à la coulisse entre les voiles, même après retournement, constitue un avantage non négligeable. Cela s'explique par le fait que les KAP-Steel-Waves sont seulement disposées de manière ponctuelle et, contrairement aux poutres en treillis, ne doivent pas être posées linéairement dans le sens de la contrainte.

On peut ainsi faire passer des tubes/gaines vides, à travers les éléments voire installer des systèmes de tubulure complets. L'opération de retournement n'a en outre pas pour effet d'écraser les conduits, car ceux-ci ne peuvent passer sous la membrure inférieure.